焊接銅管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。

焊接銅管常見材質(zhì)：Q23，Q23b，0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb.Q345L245L290X42X46X70X80焊接銅管標(biāo)準(zhǔn)：GB/T9711.1-1997（國標(biāo)、也叫石油   氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件   部分：   鋼管（到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2B級鋼管））、API-5L（   石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用焊接銅管）焊接銅管生產(chǎn)工藝：

焊接銅管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)，成本低，發(fā)展較快。焊接銅管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。

這是一種較為普遍采用的成形工藝，我國大多數(shù)的中小型管機(jī)組的孔型采用這一工藝。每個變形道次的孔型均由一個半徑組成，成形過程由6~7道水平輥并配有適當(dāng)?shù)牧⑤亝⑴c輔助變形，有的為平立相間，有的在   后安排三道平輥，其次三道立輥，各有特色，這一工藝的優(yōu)點(diǎn)是軋輥加工方便，粗成形部分軋輥有   的共用性；缺點(diǎn)是鋼帶邊緣部分變形不充分，形成剛端以后，焊成焊管呈/桃子形0，不能鋼管的焊接質(zhì)量。鋼帶經(jīng)過這一孔型系統(tǒng)2~3道成形以后，邊緣即進(jìn)入空彎階段，如圖5所示，邊部的曲率難以改變，即使再經(jīng)幾道閉口孔型加工也無法使邊緣達(dá)到擠壓輥的要求。雖然說這一成形工藝，粗成形孔型有   共用性，但在改變鋼管的厚度時，不利于邊部的成形。粗成型孔型上下輥為一個同心圓弧組成，其差值就是鋼管的壁厚，當(dāng)改變鋼管厚度時就不是同心圓，厚度增加，上輥抬起，中間部分變化與兩側(cè)不同，兩側(cè)輥隙增加較小，邊部過分受壓，可能產(chǎn)生邊部波浪而影響焊接質(zhì)量。當(dāng)生產(chǎn)較薄的焊管時，上輥壓下，兩側(cè)輥隙減少也較小，邊部得不到充分加工，產(chǎn)生剛端，同樣影響焊接質(zhì)量。而且粗成形輥的下輥由于軋輥速度差，縱剪鋼帶邊緣鋒口等因素易磨損，達(dá)到   程度時也會產(chǎn)生剛端影響焊接質(zhì)量。

焊接銅管庫存總量27.39萬噸，比10月中旬減少1.19萬噸，降幅4.18%。其中二級焊接銅管9.75萬噸，增加0.02萬噸，增幅0.17%；焊接銅管17.64萬噸，減少1.21萬噸，降幅6.42%。Ф25-28mm焊接銅管8.39萬噸，增加0.11萬噸，增幅1.36%；Ф30mm以上焊接銅管庫存3.44萬噸，增加0.33萬噸，增幅10.71%。

盡管中國焊接銅管需求依然，但中國逐漸積聚了過量的庫存，第四季度將是去庫存的過程。希望中國焊接銅管生產(chǎn)商能   可能地減少產(chǎn)量來應(yīng)對低迷的價格，而不是通過增加出口來擺脫過剩的產(chǎn)能?？傮w來看，11月份市場資源投放減少，使得建筑焊接銅管庫存資源壓力呈逐漸減小的趨勢。進(jìn)入冬季后，鋼廠將進(jìn)行檢修，高爐減產(chǎn)比例明顯提升，利用率下降，鋼廠庫存處于正常或者低位水平，鋼廠的庫存壓力也有所。而目前合金管市場成交情況尚可，下游需求依然表現(xiàn)較好。

據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年9月末   26個大中城市社會焊接銅管庫存達(dá)到1113萬噸，比年初增加530萬噸，增長90.9%。1~9月，70戶大中型企業(yè)中，有10戶虧損，同比增加3戶，虧損面為14.29%，比上年同期擴(kuò)大4.29個百分點(diǎn)。國內(nèi)   中心城市1.0毫米冷板的平均價格為4879元，與30日基本持平。不過由于目前大型生產(chǎn)企業(yè)仍以直訂為主，從市場采購數(shù)量相對有限，故目前市場暫未有明顯轉(zhuǎn)變。預(yù)計(jì)，近期國內(nèi)合金管市場價格仍以窄幅盤整運(yùn)行為主。

隨著社會生產(chǎn)和發(fā)展的需要，各工業(yè)對于焊接銅管的需求量呈大幅增漲，并對其表面及內(nèi)部質(zhì)量都有越來越高的要求。焊接銅管的用途主要分為兩類，一是因其具有中空結(jié)構(gòu)而作為輸送管道，二是用作結(jié)構(gòu)管，與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，鋼管重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，因而廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和其他機(jī)械零件。

焊接銅管的缺陷形式和狀態(tài)與原材料中的冶金缺陷、不同的成型工藝、熱處理狀態(tài)等因素有關(guān)。厚壁鋼管主要通過熱軋方式制造，需經(jīng)過加熱、穿孔、擠壓、冷卻、矯直等多道工序[，可能出現(xiàn)的缺陷主要分為兩類：一類是軋制過程中形成的重皮、分層類缺陷；一類是主要表現(xiàn)為沿管材軸向或周向延伸的表面或近表面裂紋、劃痕、折疊等縱向或橫向缺陷。

目前，石油、   氣等的長距離輸送主要采用管線，長輸管線所用的管線鋼管主要有螺旋埋弧焊接鋼管和直縫雙面埋弧焊接鋼管。由于螺旋埋弧焊管是以帶鋼為原料，壁厚有限，鋼級提高受到材料熱處理的限制，加之螺旋埋弧焊管存在著焊縫長、殘余應(yīng)力較大、焊縫性差等難以克服的缺點(diǎn)，隨著對油氣輸送鋼管要求的不斷提高，在人口稠密地區(qū)和性要求很高的地區(qū)已不再采用。而大口徑直縫焊管正在逐步取代螺旋焊管。

基于焊接銅管在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的需求，鋼管的生產(chǎn)應(yīng)該朝著、大口徑、多品種方向發(fā)展。把質(zhì)量和品種放在   位，提高大口徑焊接銅管的生產(chǎn)水平和生產(chǎn)能力，以滿足現(xiàn)代化工業(yè)和技術(shù)發(fā)展的需求，為航空、交通、石油、化工、機(jī)械制造等行業(yè)提供大量   的產(chǎn)品。

焊接銅管的生產(chǎn)開始于1886年德國曼內(nèi)斯曼兄弟發(fā)明了二輥斜軋穿孔機(jī)，利用穿孔機(jī)對管坯進(jìn)行穿孔生產(chǎn)出毛管，這為焊接銅管的生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。1891-1892年，相繼發(fā)明了周期軋管機(jī)和頂管機(jī)，實(shí)現(xiàn)了將空心毛管軋成焊接銅管。焊接銅管與別的軋材相比具有工藝復(fù)雜、生產(chǎn)方式多的特點(diǎn)。其主要變形過程可分為兩步，一為將實(shí)心的坯料穿成空心的毛管，二為將空心毛管軋成焊接銅管。空心毛管可以采用斜軋穿孔和壓力穿孔兩種方法生產(chǎn)出來。斜軋穿孔法是焊接銅管生產(chǎn)中應(yīng)用   廣泛的方法，而二輥錐形穿孔又是廣泛流行的形式。焊接銅管的軋制通常分為穿孔、軋管、定減徑三個階段。穿孔階段很重要，一是要求穿出的毛管具有較高尺寸精度，因后續(xù)工序中不能改變穿孔存在的缺陷；二是能順利地對連鑄坯進(jìn)行穿孔。連鑄坯的成本較低，因此連鑄坯穿孔的實(shí)現(xiàn)將增強(qiáng)焊接銅管生產(chǎn)的競爭力。迄今為止，斜軋穿孔在焊接銅管的生產(chǎn)中起著越來越重要的作用。斜軋穿孔技術(shù)的發(fā)展，   終   了焊接銅管生產(chǎn)向多種類、、低成本的方向發(fā)展。

焊接銅管是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和現(xiàn)代的重要原材料之一。大口徑不銹鋼焊接銅管主要應(yīng)用于核電、石油裂化等能源工程部門，在這些中，由于對其裝置要求的性，對它們所用管件質(zhì)量的要求也相當(dāng)高。在實(shí)際生產(chǎn)大口徑不銹鋼焊接銅管的過程中發(fā)現(xiàn)，穿孔后的毛管表面經(jīng)常出現(xiàn)橫向裂紋缺陷，這不僅會降低產(chǎn)品質(zhì)量，還嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。因此分析裂紋產(chǎn)生的原因?qū)?shí)際生產(chǎn)具有重要的指導(dǎo)意義。

焊接銅管在   、石油、核能等許多重要的有著廣泛的應(yīng)用，是一種經(jīng)濟(jì)、的鋼材。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其需求也保持著的增長，已成為   經(jīng)濟(jì)建設(shè)和現(xiàn)代的重要原材料。在這些能源工程中，由于對其裝置要求的性，對它們所用管件質(zhì)量的要求也相當(dāng)高，特別是在有些裝置中要求管件具有性、耐高壓性、性和物料輸送量大等特點(diǎn)，這就對其質(zhì)量有了   高的要求。然而，目前我國的生產(chǎn)能力，只有少數(shù)企業(yè)能生產(chǎn)這樣的產(chǎn)品，高技術(shù)、   的產(chǎn)品仍然依賴   。因此在   相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策中，本行業(yè)被列為   產(chǎn)業(yè)政策   鼓勵發(fā)展的行業(yè)。圖1-1為某工廠生產(chǎn)的大口徑不銹鋼焊接銅管。